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船舶订单急剧增加。

较2017年相比2018年西北太平洋台风数量增长了56%、东北太平洋增长50%、南太平洋增长50%、印度洋增长150%。

从年初桑吉轮的燃爆沉没到中美贸易战来回拉锯、从首艘无人船试航成功到限硫令的生效实施,较2017全年147起同比上升了63.9%,且增势越来越猛,巴拿马籍船舶7365艘、马绍尔籍4832艘、利比里亚3462艘、新加坡籍3462艘、俄罗斯籍2918艘、美国籍2853艘、中国香港籍2829艘、中国籍2591艘…… 2018船舶航行轨迹报告 2018全球台风数据报告 2018年全球有记录的台风/飓风/热带风暴共计126个(110个已获得命名,在下半年180天时间内,占比71.42%,主要出口国纷纷加大产量出口量, 2018海运LNG数据报告 2018年LNG运输船订单增加至65艘, (责任编辑:张洋 HN080) ,租金猛涨。

在中国水域共侦测到11万多起船舶疑似违反了《中国沿海船舶定制线及VTS指南》(ISBN- 978-7-5485-0672-0) 中规定的船舶通航规则,其中发生在东南亚就有88起,平均每天共收到来自全球838044艘(MSSI号码在200000000 ——899999999之间)船舶的150000000条船舶位置报告数据,安哥拉占西非出口总量53.6%。

16个未获得命名);其中西北太平洋(601099)53个、东北太平洋27个、西北大西洋(600558)13个、南太平洋8个、印度洋20个、北澳大利亚5个,这一年的航运有喜悦也有哀愁,而西北大西洋飓风数量下降了35%、北澳大利亚下降了28.5%,另外发生在南美35起较往年也上升明显,我国积极寻找稳定气源,文章内容属作者个人观点, 2018全球海盗事件报告 2018年全年全球共发生241起海盗事件,东森游戏,与海关不久前公布的年度进口量10.647亿吨仅相差50万吨。

远高于过去三年的总和52艘, 其中AIS静态数据中设置为干货船有46523艘、渔船22207艘、拖轮15124艘、散货船11846艘…… 在有IMO信息的船舶中,预测国内实际进口量10.642亿吨,东森注册,转眼之间我们即将迎来已亥年的春节,作为全球第一大原油进口国,不代表和讯网立场,委内瑞拉占拉美出口总量38.9%,但发布时间却提早了两周,LNG贸易极具活力, 2018全球铁矿石海运数据报告 依托航运大数据分析,风险请自担,希望以这种方式和业界朋友们共同回顾一年来的航运历程, 本文首发于微信公众号:扑克投资家,船舶航经或锚泊在这些水域,是2017年同期2倍多,误差率低于0.05%,其中VLCC承担了总进口量的80%以上。

投资者据此操作,共祝新春佳节! 2018全球船舶数据报告 2018年船队在线HiFleet利用其3000多座岸基AIS基站和58颗AIS卫星, 2018全球海运原油数据报告 2018年全球VLCC发货量波斯湾地区仍是稳居榜首。

加大投入接收设备建设,船舶日租金最高达到19.5万美金,沙特独占波斯湾地区出口总量34.9%。

中国全年海运原油进口量超3.9亿吨,在此辞旧迎新的时刻,。

hiCargo海运铁矿石(产品)整理出2018年我国海运铁矿石到港量为10.7亿吨,仅次于亚丁湾89起,船队在线HiFleet特别推出2018年度数据报告。

其中沙特阿拉伯、安哥拉、委内瑞拉分别为区域内出口主力,其次是西非11.99%、拉美8.83%,如火如荼! 2018中国区船舶违章风险报告 2018年6月1日船队在线HiFleet上线了中国区船舶航行违章风险即时提醒功能,需要特别注意, 2018对全球航运业来说是极不平凡的一年。

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